Организаторами мероприятия выступили Министерство архитектуры и строительства и управляющая компания холдинга «Белорусская цементная компания».
В центре внимания участников находились вопросы организации транспортной деятельности, обеспечения безопасности дорожного движения, а также соблюдения требований Директивы № 1, в том числе в условиях повышенных производственных рисков. Ключевой задачей семинара стало объединение усилий для повышения безопасности при эксплуатации техники и перевозке работников.
Открывая мероприятие, директор филиала Юрий Громаковский представил основные направления деятельности предприятия, выпускаемую продукцию и достигнутые результаты. Отдельное внимание он уделил реализации Директивы № 1, в том числе в части транспортной деятельности, и поприветствовал участников, пожелав им продуктивной работы.
Заместитель генерального директора по техническому развитию управляющей компании холдинга «Белорусская цементная компания» Виктор Косенчук подчеркнул, что выполнение Директивы № 1 должно рассматриваться как системная и непрерывная работа.
«Уверен, что системная и слаженная работа позволит нам не только повысить уровень организации транспортной деятельности на местах, но и обеспечить безопасность дорожного движения, позволит сформировать условия для обеспечения безопасности жизни и здоровья людей, снизить уровень производственного травматизма», – отметил Виктор Косенчук.
В ходе семинара были рассмотрены вопросы выполнения требований Директивы № 1, текущее состояние транспортной безопасности в отрасли, причины аварийности и типичные нарушения. Участники обсудили новые требования законодательства, необходимость актуализации локальной нормативной базы, а также уделили особое внимание унификации предрейсовых и послерейсовых осмотров и контролю технического состояния транспортных средств. Отдельно отмечена важность выработки эффективных механизмов контроля без формального подхода.
По итогам обсуждений участники сошлись во мнении, что системный подход, повышение дисциплины и координация действий всех заинтересованных сторон являются ключевыми условиями для снижения аварийности и повышения уровня безопасности дорожного движения в организациях отрасли.
Подводя итоги мероприятия, начальник управления строительства и экономики предприятий строительной отрасли Министерства архитектуры и строительства Татьяна Станкевич отметила высокий уровень организации семинара и его практическую значимость.
Справочно.
Система транспортной безопасности Минстройархитектуры демонстрирует устойчивое снижение аварийности по вине организаций. Основной резерв повышения безопасности – целенаправленная работа с нарушениями и повышение культуры вождения в организациях.
