Белорусская цементная компания занимается производством и продажей качественных железобетонных изделий для железнодорожного строительства, а также реконструкции железнодорожных станций и путей. Продукция в полном объеме отвечает всем актуальным требованиям касательно прочности, немаловажной морозостойкости и водонепроницаемости бетона. В процессе производства происходит учет тех условий, в которых планируется эксплуатировать изделия.
Роль изделий железнодорожного строительства
Комплекс объектов железнодорожного строительства развивается на постоянной основе. Помимо этого, многие составляющие данного комплекса требуют ремонта, а также реконструкции. Для воплощения подобных проектов в жизнь как раз и используются стандартизированные элементы, выполненные из железобетона.
Элементы железнодорожного строительства
Современное железнодорожное строительство представляет собой создание требуемых элементов системы железной дороги, а также целый комплекс работ, где применяют железобетонные изделия высокого качества. Как правило, железобетонные изделия изготавливаются из тяжелых марок бетона, ведь уровень нагрузки на них – довольно высокий.
К элементам железнодорожного строительства относят:
- железобетонные шпалы,
- водопропускные и водоотводные трубы, выполненные из железобетона,
- элементы тоннелей и мостов,
- стойки контактных сетей,
- линии связи, а также электропередач,
- тяговые подстанции,
- элементы, предназначенные для возведения жилых, культурно-бытовых, а также служебных зданий,
- железобетонные элементы сетей газо- и водоснабжения, а также канализации, тепловых сетей, подъездных дорог и пр.
Популярные разновидности изделий железнодорожного строительства
- Изделия для укрепления откосов. Плиты ПУО, а также востребованные блоки ФКУ используются с целью укрепления имеющихся откосов железнодорожных насыпей. С их помощью можно эффективно предотвратить разрушение важной поверхности земляной насыпи под непосредственным воздействием внешних факторов. Кроме того, они могут взять на себя часть нагрузки.
- Дренажные лотки. Междушпальные и междупутные лотки играют немаловажную роль - обеспечение грамотной защиты различных железнодорожных насыпей от возможного процесса размывания. Их устанавливают параллельно или же поперечно путям, а также накрывают специально разработанными крышками. При стандартной длине (1500 см) могут различаться по ширине, а также глубине.
- Ригели железнодорожных платформ. Под ригелями понимают горизонтально устанавливаемые востребованные элементы железнодорожной платформы, цель которых – распределение нагрузки от плит, прогонов. Помимо этого, они предназначены для соединения вертикальных частей конструкции – опоры, колонны и стойки.
- Крышки композитных лотков. Железобетонные крышки предназначены для эффективного предотвращения возможного засорения каналов из композитных лотков, которые применяются в системе отвода поверхностных, грунтовых вод, а также в процессе прокладки коммуникаций. Их выполняют в форме прямоугольных плит со специально разработанными выступами на внутренней стороне, которые могут предотвратить поперечные сдвиги. Различаются габаритами и по массе.
|
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по товару
|
Оставить заявку
|
Специалисты Белорусской цементной компании помогут разобраться в ассортименте продукции и купить наиболее оптимальное изделие железнодорожного строительства в Вашей ситуации!
