ЭСКИЗ ИЗДЕЛИЯ
НОМЕНКЛАТУРА ИЗДЕЛИЙ
|
Марка изделия |
Длина L, мм |
Ширина B, мм |
Высота H, мм |
Класс бетона |
Вес, т |
|
ПДН-АV |
6000 |
2000 |
140 |
B27,5 F250 W4 |
4,2 |
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Предварительно напряженные железобетонные дорожные плиты изготавливаются в соответствии с требованиями СТБ 1071-2007 «Плиты бетонные и железобетонные для тротуаров и дорог Технические условия» и рабочими чертежами 3.503.1 выпуск 1 «Дорожные одежды с покрытиями из сборных железобетонных плит для автомобильных дорог в сложных условиях».
Предварительно напряженные железобетонные дорожные плиты выполняются из тяжелого бетона класса по прочности на сжатие не ниже В27,5, по прочности на растяжение при изгибе не ниже Btb 3,6, морозостойкость и водонепроницаемость бетона конструкций соответствует марке по морозостойкости и водонепроницаемости, установленной рабочими чертежами и указанной в заказе на изготовление конструкций.
Дорожные плиты рассчитаны как преднапряженные ортотропные конструкции на упругом «винклеровом» основании с эквивалентным коэффициентом постели не менее С=10кг/см3 и соответствующим модулем упругости основания Е=100МПа для расчетной нагрузки 50кН (5тс) на колесо трехосного автомобиля.
В качестве напрягаемой продольной рабочей арматуры применяется арматура класса S800.
Для соединения плит между собой при устройстве покрытия в них предусмотрены закладные элементы в виде горизонтально расположенных стальных скоб, свариваемых при монтаже.
Стыковые скобы, устанавливаемые по длинным (продольным) граням плиты, являются одновременно монтажными элементами для подъема плит краном.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Предварительно напряженные железобетонные дорожные плиты ПДН предназначены для устройства покрытий дорожных одежд автомобильных дорог в местах со сложными грунто-гидрологическими и климатическими условиями. Плиты применяются для строительства в районах с расчетной температурой воздуха наиболее холодного месяца до минус 550С.
|
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по товару
|
Оставить заявку
|
